Seit wenigen Tagen ist Need for Speed Most Wanted offiziell in deutschen Läden erhältlich. Bisher hörte man eigentlich nur positives über das Spiel. Doch was sagt der Fachmann zum Nachfolger von Need for Speed Underground 2? Wir befragten Raphael „Raphi“ Bergmeier vom Clan Mousesports und baten um seine professionelle Meinung. Ausserdem stand uns Niklas „Sliver“ Tillermann Rede und Antwort, der Welt- und Europameister in NFSU von 2004 und vierter der World Cyber Games 2005 in Singapur. WCG: Hi Jungs, stellt Euch doch bitte noch mal der Form halber selber vor. mouz-Raphi: Hi, ich heiße Raphael Bergmeier, bin 16 Jahre alt und komme aus Leutkirch (Baden-Württemberg). Zur Zeit geh ich in die 11. Klasse eines Technischen Gymnasiums. In meiner Freizeit spiele ich Fussball und Tennis ( beides im Verein ) oder gehe mit Freunden weg. Sliver: Hallo ich bin Niklas Timmermann , 17 Jahre alt und Schüler im wunderschönen Bramsche. WCG: Also, kommen wir gleich zum wichtigsten Punkt. Was sind die genauen Unterschiede zwischen Need for Speed Underground 2 und Need for Speed Most Wanted? mouz-Raphi: Meiner Meinung nach wird es in Need for Speed Most Wanted mehrere Autos geben, die auf dem gleichen Niveau sind, was für spannende Rennen sorgen wird. Dies war bei Underground 2 nicht der Fall. Außerdem wird bei Most Wanted wieder bei Tag gespielt. Bei den beiden Vorgängern, also Underground und Underground 2, wurden die Rennen in der Nacht ausgetragen, was mir nicht so gut gefallen hat. Der Singleplayer hat sich natürlich auch stark verändert, da die Polizei wieder ins Spiel eingebaut wurde. Sliver: Erst einmal gibt es drei grundsätzliche Veränderungen, die da wären: Cops bzw. Verfolgungsjagden, Supersportwagen a la Lamborghini und natürlich das endlich wieder tagsüber gefahren wird! Kleinere Details sind z.B. mehr Modi und der Karrieremodus, der dieses mal etwas anders aufgebaut ist und eine lustige Story hat.
WCG: Was ist besser am neuen Need for Speed Most Wanted und was gefällt Euch nicht?
mouz-Raphi: Besser ist auf jeden Fall der Singleplayer, der durch die Verfolgungsjagd mit der Polizei richtig Spaß macht. Ebenfalls gut finde ich, dass wieder Sportwagen vorhanden sind. Zudem sind die Rundkursstrecken anspruchsvoller, was auf spannende Matches hoffen lässt. Bis jetzt macht es noch keinen Unterschied, ob man mit Tastatur, Gamepad oder Lenkrad spielt. Es ist keine Replay-Funktion für den Online Modus vorhanden :D Sliver: Endlich kein Feintuning mehr! Das Feintuning in Underground 2 hat dazu geführt, dass viele Fahrer sich drauf beschränkt haben ein gutes Setup zu finden, was ihnen einen enormen Vorteil gegenüber den anderen Spielern verschafft hat. Ich persönlich finde die Speeds der Autos wie Carrera GT und SLR ja etwas übertrieben schnell für einige der engen Strecken, was den Spielspass ein wenig hemmt.
WCG: Welche zusätzlichen Features hättet Ihr Euch gewünscht? Vielleicht lesen ja hier die Jungs von EA und erhören Eure Wünsche :) mouz-Raphi: Was auf jeden Fall fehlt ist eine Replay-Funktion und eine Spectator-Funktion für den Online Modus. Sliver: Einen ordentlichen Online Modus wie bei Warcraft z.B. und natürlich eine seit Jahren überfällige Replay Funktion. Da dies wohl wegfällt wären wenigstens ein paar mehr Patches als bei den Vorgängern angebracht! WCG: Wie nimmt die restliche Community das neue Need for Speed Most Wanted auf? Sliver: Diese Frage muss ich an Raphi weitergeben, da ich mich in letzter Zeit wenig im IRC aufgehalten habe und somit da keine Auskunft drüber geben kann ;) mouz-Raphi: Ich denke die Community nimmt das Spiel bis jetzt sehr gut auf. Dies zeigten vor allem die Demo Cups, die schon kurz nach Eröffnung der Einschreibung bis auf den letzten Slot gefüllt waren.
Ihr habt die Meinungen unserer beiden Fahrer gehört, mit der sie wahrlich nicht alleine dastehen in der Community. Need for Speed Most Wanted ist ein mehr als würdiger Nachfolger für Need for Speed Underground 2 und wird sicherlich viele Anhänger finden. Wir vergeben eine absolute Kaufempfehlung! Habt Ihr noch Fragen an unsere Profis? Dann schickt sie an diese Adresse.
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